사람, 철새, 자연이 공존하는 생명의 마을 (Designed by Spacecreator) 도심 속 숨겨진 보석을 마주하다 울산고속도로를 빠져나와 설레는 마음으로 울산 시내로 진입하다 보면 맨 먼저 마주하게 되는 마을이 있다. 바로 삼호로와 남산로로 둘러싸인 길쭉한 삼각주 모양의 동네, 삼호동이다. 분주하게 흐르는 자동차의 소음과 복잡한 도심의 혼돈에서 살짝 비켜난 마을 안으로 한 걸음만 들어가 보면, 태화강을 뒤로하고 남산을 인자하게 바라보고 있는 매력적이 고 정겨운 풍경이 펼쳐진다. 겉보기엔 평범한 주거지 같지만, 그 안에는 울산의 역사와 자연, 그리고 주민들의 삶이 켜켜이 쌓여 있는 ‘도심 속의보석’ 같은 장소다. ‘삼호(三湖)’라는 지명에는 두 가지 흥미로운 유래가 전해진다. 하나는 사군탄(使君灘), 낭관호(郞官湖), 해연(蟹淵)이라 불리는 세 곳의 여울과 호수가 있어 붙여진 이름이라는 설이다. 다른 하나는 신라의 마지막 왕인 경순왕과 관련된 애절한 설화다. 문수보살의 계시를 받고자 영취산으로 향하던 경순왕 앞에 문수보살의 현신인 동자승이 나타나 길을인도했는데, 이곳에 이르러 동자승이 갑자기 사라지자, 왕이 크게 세 번탄식하며 불렀다고 하여 삼호(三呼)라는 지명이 생겼다는 것이다. 천년 사직의 마지막 운명을 직감한 왕의 부름과 탄식이 얼마나 애절했을지, 그 깊은 울림이 오늘날 삼호동의 고요한 공기 속에 여전히 남아 있는 듯하다. 산업화의 아픔을 딛고 일어서다 지금의 삼호동이 형성된 배경에는 울산 산업화의 그림자가 짙게 깔려있다. 1980년대 남구 용잠동 일대가 대규모 석유화학 공단으로 조성되면서, 공해를 피해 정든 고향을 떠나야 했던 주민들이 집단으로 이주하며 만들어진 마을이기 때문이다. 그렇게 조성된 지 40여 년의 세월이 흐르는 동안 마을은 점차 노후화되었고, 활력을 잃어갔다. 울산시는 이런쇠퇴 문제를 해결하기 위해 2017년 삼호동을 울산 최초의 ‘도시재생 뉴딜사업’ 대상지로 선정했다. 여기서 우리가 주목...
울산대공원 광장으로 이전한 공업탑 예상도 (Designed by Spacecreator) 시대의 요구와 상징의 거취 울산의 미래 도시 공간을 선도할 도시철도 1호선(트램) 건설이 본격화하면서, 지난 반세기 넘게 울산의 상징으로 군림해 온 공업탑의 거취가 시민적인 관심사로 떠올랐다. 원활한 교통 흐름과 트램 노선의 안정적인 확보를 위해 기존의 공업탑 로터리를 회전교차로에서 평면교차로로 변경하는 것이 불가피해졌고, 이에 따라 공업탑의 이전은 이제 선택이 아니고 반드시 해결해야 할 필수 과제가 되었다. 공업탑은 단지 교통 시설이 아니라 반세기를 견뎌온 울산 랜드마크였고, 이번 이전 결정은 울산이 새로운 도시 정체성을 디자인하는 계기가 되어야 한다. 이러한 도시 변화의 흐름 속에서, 공업탑의 새로운 위치와 형식은 [ 트램 정류장 디자인 ]처럼 시민의 일상과 만나는 공공 공간 디자인의 큰 그림 안에서 함께 고민되어야 한다. 공업탑은 단순한 시각적 조형물 그 이상의 의미를 지닌다. 그것은 절대 빈곤을 벗어나고자 했던 대한민국의 강렬한 의지이자, 태화강의 기적을 일구어낸 수많은 노동자의 땀방울이 서린 상징이다. 그렇기에 공업탑의 역사적 가치를 지키기 위해 현재의 위치에 존치하거나, 혹은 형체를 원형 그대로 옮겨야 한다는 시민들의 주장은 충분히 공감할 수 있는 대목이다. 그러나 1967년에 세워진 이 콘크리트 구조물은 이미 58년이라는 긴 세월을 견디며 심각하게 노후화된 상태다. 전문가들의 정밀 진단 결과 역시, 원형을 유지한 채 강제로 이전하는 것은 붕괴 위험으로 인해 기술적으로 불가능하다는 판정을 내렸다. 이제 우리의 고민은 ‘어떻게 보존할 것인가’라는 과거형 질문을 넘어, ‘어떻게 계승하고 발전시킬 것인가’라는 미래형 과제로 전환되어야 한다. 기억의 계승: 물질을 넘어 정신으로 원형을 그대로 옮기지 못하고 새로 짓는 것에 대해 ‘혼이 없는 모조품’이 될 것이라 우려하는 목소리도 분명히 존재한다. 하지만 공업탑의 진정한 가치가 어...